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Case 11 / 16
整车与汽配 · 新能源汽车整车

新能源整车:SRM / MES / WMS 与 ERP 的接口平台

客户概况:新能源汽车整车制造(大型制造,山东青岛)

行业
整车与汽配 · 新能源汽车整车
方案
接口平台
编号
11 / 16
新能源汽车整车产线
整车与汽配 · 新能源汽车整车Case record 11 / 16
↓80%单据录入工作量
<1%单据差错率
↓70%账实差异盘点时间
01

客户遇到的问题

Pain Points
生产执行系统(MES)与ERP 财务/库存数据割裂,物流与成本难以同步
工艺路线靠纸质/Excel 传递,变更无历史记录、各工位查阅不便
WMS 仓储业务需人工转录到ERP 单据,重复作业、易出错
零部件多批次、质量追溯压力大,缺乏统一数据源
薪资、质检等流程缺乏系统支撑,数据统计困难。
02

诊断过程

Diagnosis
  • 通过现场调研与招标答疑梳理业务流程:以「物流与生产同步配套」为核心诉求,确认需将ERP 下发的 BOM、计划、采购订单与 SRM/MES和WMS 的订单/出入库、下线信息双向打通,实现供应链全过程管理。
03

解决方案

Solution
  • SRM/MES/WMS 与ERP 集成平台:
  • MES 接口:ERP→MES 下发生产订单/BOM/存货档案,MES 生产数据回传
  • WMS 接口:ERP→WMS 间采购入库、材料出库、委外、调拨、销售/成品入库、盘点等单据自动交互
  • SRM 接口:ERP→SRM 供应商价格及供货信息传输、采购订单及配额,订单信息以及供应商装箱信息交互。
  • 工艺管理:路线生成/批量变更、工位推送、版本与图片、变更高亮
  • 配套薪资自助查询、质量追溯与ERP 升级运维。
汽车行业内外协同结构:内部计划与成本,外部 PDM、WMS、MES、VMI
内外协同结构内部 JIT 计划与单品成本核算,外部 PDM / WMS / MES / VMI 集成
04

实施路径

Rollout
步骤 01需求调研 + 蓝图设计+定制开发 + 系统集成 + 上线陪跑
05

量化结果

Results
  • 单据:ERP 与SRM/ MES/WMS 单据自动流转,替代手工录入,单据录入工作量减少 80%,单据差错率降至<1%
  • 库存:WMS 实时库存同步ERP,账实差异盘点时间缩短 70%,库存准确率提升至 90%
  • 生产:MES 接收ERP 生产订单
  • BOM,车间报工自动回传,生产进度透明,生产订单周期缩短 10%~15%;工艺批量变更效率提升 90%
  • 质量:全链路物料 + 工序追溯,质量问题定位时间缩短 80%
  • 配套:薪资自助查询减少人事咨询工作量;30%
汽车行业应用前后对比:计划编制、库存准确率、成本核算、单据效率
应用前后对比计划编制、库存准确率、成本核算粒度、单据效率的验收口径
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客户原话

Client Voice

项目团队充分理解整车制造业务场景,搭建 SRM/MES/WMS 与 ERP 集成平台,实现生产、仓储单据自动化流转,工艺版本、工序管理、质量追溯能力全面落地。系统上线后车间作业、库存管控效率明显提升,业产数据实时统一,是一套贴合我们生产业务的数字化解决方案。

—— 项目验收阶段客户反馈(客户主体已脱敏)
07

方法论提炼

Takeaway

关联方法论与差异化:差异化:以「接口先行 + 数据同步」解决大型制造企业 ERP 与SRM/ MES/WMS 割裂痛点,而非单点软件交付; / 方法论:模板式方案 + 顾问式实施,把管理思想固化进系统并沉淀通用集成框架。

这个项目里可复用的方法:制造型企业数字化改造宜「先打通主数据与单据流、再深做业务功能」:接口稳定性与数据一致性是 集成的成败关键,应作为项目第一阶段重点。

技术形态
B/S 架构;开发语言 Microsoft Visual Studio 2010;与既有 ERP 通过数据接口/中间表集成,对接SRM\ MES\WMS 系统。
集成方向
ERP ↔ MES(生产/BOM/存货)、 / ERP ↔ WMS(采购/材料/委外/调拨/销售出入库/盘点)、 / ERP↔SRM(供应商价格/供货信息/采购订单/配额/供应商装箱)